Продаю битый автомобиль Chevrolet Aveo 2007 г.в.

Реализация автомобиля гражданина-банкрота. Решением Арбитражного суда Ивановской области 22.02.2022 г. дело №А17-11395/2021 Нагиев Юсиф Муса оглы признан несостоятельным (банкротом), введена процедура реализации имущества гражданина. Финансовым управляющим утверждена Жаркова Марина Алексеевна. На основании утвержденного Арбитражным судом Ивановской области положения о порядке продажи имущества гражданина, продается автомобиль легковой ШЕВРОЛЕ КОБАЛЬТ гос. peг. номер К059ММ777, дата peг. права 10.12.2014 г., VIN XWBJF69VJDA069419, цвет – серебристый, цена, утвержденная Арбитражным судом Ивановской области - 95 000,00 руб. (у автомобиля отсутствует генератор, аккумулятор разряжен, по ходовой приводы нерабочие, отсутствие МКП, автомобиль не на ходу, видимые повреждения: следы от столкновений на кузове). Территориально автомобиль находится в г. Москва. Осмотр по понедельникам по договоренности с финансовым управляющим. Предложения по цене принимаются в течение месяца путем направления сообщения на АВИТО (объявление вышло 04.08.2022 г.), наибольшая цена предложения определяется финансовым управляющим Нагиева Юсифа Муса оглы на основании предложений о покупке автомобиля (сообщений на АВИТО), поступивших финансовому управляющему в течение 30 календарных дней с даты публикации сведений о продаже автомобиля. По истечении указанного времени заключается договор купли-продажи с лицом, предложившим большую цену. Информация о реализуемом имуществе размещается также на сайте ЕФРСБ. Автомобиль не в залоге. Все ограничения снимаются в процедуре банкротства. Расходы по вывозу имущества осуществляются покупателем за свой счет и в цену отчуждаемого имущества не входят. Расчеты по оплате цены за имущество по договору купли-продажи осуществляются в рублях в форме безналичных расчетов путем перечисления денежных средств на расчетный счет Должника. При уклонении покупателя от заключения договора купли-продажи имущества в течение 3 календарных дней с момента предложения заключить договор купли-продажи, покупатель утрачивает право на заключение такого договора, и финансовый управляющий предлагает заключить договор следующему претенденту, предложившему максимальную цену за имущество, исключая уклонившегося покупателя. Прошу звонить с 10 часов до 17 часов по московскому времени в будние дни. На сообщения отвечу в течение дня.

На уверенном ходу, доедет куда угодно. Езжу каждый день. С продажей не тороплюсь. Фаза регулятор дизелит. Не работает АБС и спидометр. Дно и порог с пассажирской стороны требуют сварочных работ. Бонусом отдаю почти всю машину запчастей(без кузова). Фото добавлю позже.

Продам за 100000 рублей можно договориться состояние хороший

ВНИМАНИЕ!!! ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ НЕ ТРАТИТЬ СВОЁ И МОЁ ВРЕМЯ! ДВИГАТЕЛЬ ЕСТ МАСЛО! ПРОДАЮ КАК ЕСТЬ, Т.К. НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЗАНИМАТЬСЯ! На холодную заводится не с первой попытки, может заглохнуть. После прогрева прёт уверенно. Под замену: маслосъёмные колпачки, поршневые кольца + скорее всего, гидрокомпенсаторы (судя по звуку из-под капота), лямбда-зонд (есть в наличии), гофра глушителя. Возможно, также потребуется чистка форсунок. Сам не могу заняться движком, т.к. из-за неудобной конструкции двигателя (1.2 AZQ), БЕЗ ДЕМОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ДОСТУП К 3-МУ ЦИЛИНДРУ ОТСУТСТВУЕТ (УЧТИТЕ ПРИ ПОКУПКЕ)!!! Сама по себе машина отличная, несмотря на возраст: полностью оцинкованный кузов (слегка зацвели задние арки, на передних есть сколы без ржавчины, с пятой двери и на крыше кое-где слазит лак). Днище и пороги в отличном состоянии (почти полностью даже сохранилась пластиковая защита днища с завода). Чек двигателя на приборке - ошибка слишком богатой смеси, проблема в старом лямбда-зонде, новый есть, не ставил. Коробка в прекрасном состоянии (первые Фабии комплектовались отличными кпп), АБС работает как часы. Кондей по факту обслужен, но блок управления им перегорел у кого-то из предыдущих владельцев несколько лет назад (сам лезть туда не стал, т.к. без надобности). Печка и обдув работают отлично. Задний ряд сидений раскладывается, перевезти можно чуть ли не холодильник. Если вы месье, который знает толк в извращениях, то можете ездить на этом чуде даже на рыбалку или за грибами в лес (благодаря короткой базе и переднему приводу отлично гребёт по любой грязи, вытолкнуть можно плечом, как Оку). На крыше со стороны стойки небольшая вмятина (по заверениям предыдущей владелицы, упала сосулька). Что менялось: Полный комплект сцепления - ноябрь 2020 (пробег примерно 20 тыс. км) Передние шаровые (febi) - июнь 2021 (10 тыс. км) Передние колодки - январь 2021 (15 тыс км, износ менее половины) Реле регулятора генератора - январь 2021 ДТОЖ - июль 2021 (поменял на всякий случай) Топливный фильтр - 5.01.2022 (в старом был даже не песок, а глина), тогда же была почищена дроссельная заслонка. Также вместе с машиной отдам лето на заводском шкодовском литье (R14, разболтовка 5х100, диски ровные, крашены баллончиком, сама резина отъездит ещё 1-2 сезона). Сейчас машина на почти новой зиме (б/у штамповка с колпаками Шкода, куплена в ноябре 2021, предыдущий владелец мамой клялся, что ездил один сезон, по факту износ 25-30%). А теперь главное: я собственник, из документов есть стс и птс (птс новый, т.к. в старом места просто не осталось). Могу присутствовать с Вами при оформлении. Ну и напоследок скажу, что у 8 из 10 Фабий первого поколения с пробегом 150-250к и ценником до 250к на Авито та же самая проблема с расходом масла (это же старое-доброе семейство VAG), просто не очень честные продавцы оставляют элемент таинственности для доверчивых покупателей. Реальному адекватному покупателю - обоснованный торг в разумных пределах. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА: ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО, ПИШИТЕ СНАЧАЛА НА АВИТО! К ТЕЛЕФОНУ ПОДОЙТИ МОГУ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА!

Без торга

Все вопросы по телефону

Отличный авто