Выкуп битых автомобилей

Выкуп битых авто в Москве

МосАвто выкупает битые и аварийные автомобили в Москве и Московской области: после ДТП, с повреждениями кузова, неисправным двигателем, признанные тотальными, горелые и утопленные. Компания зарабатывает на восстановлении и разборе, а не на перепродаже, поэтому платит на 10–20% больше перекупщиков. Оценка по фотографиям за 20 минут, выезд оценщика и эвакуатор бесплатно.

Почему здесь платят больше

Девять из десяти сайтов по выкупу битых машин — посредники. Они не ремонтируют и не разбирают автомобили, а перепродают их дальше: сервисам, разборкам, восстановителям. Разница между тем, что заплатили владельцу, и тем, что получили от следующего покупателя, и есть их заработок. Владелец в такой схеме получает около 80% реальной цены.

МосАвто восстанавливает машины и разбирает их на запчасти сам, на своей площадке на Егерской. Следующего звена в цепочке нет, поэтому нет и процента, который надо из оценки вычесть.

Проверить это можно одним вопросом при первом разговоре: куда поедет автомобиль после покупки. Ответ «передадим партнёрам» означает, что цена уже уменьшена на чужую маржу.

Что влияет на цену выкупа

Цена битого автомобиля складывается не из года и пробега, а из того, что в нём осталось рабочим. Две одинаковые машины одного года после разных аварий отличаются по оценке вдвое.

Что цену поднимает

Целые двигатель и коробка. Два самых дорогих агрегата. Живой мотор после удара в корму стоит дороже, чем весь остальной автомобиль вместе взятый.

Повреждения в задней части. Багажник, задние крылья, фонари восстанавливаются дешевле и не задевают дорогие узлы.

Комплектность. Родная оптика, целый салон, колёса в сборе, работающая электроника. Разукомплектованная машина оценивается по остатку.

Ходовая марка. Запчасти для массовых моделей уходят быстрее, и оборачиваемость склада влияет на оценку напрямую.

Свежий год выпуска. Чем новее автомобиль, тем выше спрос на его детали и меньше износ агрегатов.

Что цену снижает

Удар в передний свес и лонжероны. Моторный отсек — самая дорогая зона, и повреждение геометрии там задевает всё сразу.

Нарушенная геометрия кузова. Правка на стапеле стоит дорого, и после серьёзного смещения автомобиль редко возвращается к рыночной стоимости.

Долгая стоянка. Закисшие тормоза, севший аккумулятор, коррозия, повреждённая грызунами проводка. Каждый сезон под открытым небом снимает часть цены.

Разукомплектованность. Если с машины уже сняли что-то ходовое, оценщик считает по тому, что есть.

Ограничения по документам. Арест, залог или запрет не отменяют сделку, но требуют дополнительной работы, и это отражается в оценке.

Как оценить автомобиль

Есть три способа, и все бесплатные.

Онлайн-оценка по форме

Марка, модель, год выпуска и описание повреждений. Заполнение занимает пять минут, ответ приходит в тот же день.

Оценка по фотографиям

Быстрее и точнее формы. Нужны снимки с четырёх сторон, крупный план повреждений, панель приборов с пробегом и подкапотное пространство. Фотографии отправляют в Telegram, Max или на auto@mos-auto.ru. Оценщик рассчитывает стоимость и называет сумму в течение двадцати минут.

Выезд оценщика

Специалист приезжает по адресу, где стоит машина, в любую точку Москвы и Московской области. Бесплатный выезд и осмотр на месте.