| +7(495)545-47-05 | |
| Москва, ул. Егерская, д. 1 | |
| • | Работаем сейчас |
Скупаем битые машины
5/65 отзывов
+7(916)640-99-88
Оценка через моб. приложения:
| +7(495)545-47-05 | |
| Москва, ул. Егерская, д. 1 | |
| • | Работаем сейчас |
Мы купим ваш автомобиль в абсолютно любом состоянии и с любыми проблемами.
Он может быть битый, даже сильно, перевертыш, горелый, разукомплектованный…
Или с запретом на регистрационные действия, аннулированным учетом, утерянным ПТС.
Не покупаем мы только угнанные и находящиеся в розыске автомобили!
Cдайте авто на разборку по лучшей цене в Москве.
Мы внимательно изучаем фотографии, которыми Вы сопроводили заявку на оценку.
Мы не предлагаем купить машину по фантастической цене, стараемся обозначить обоюдно выгодную сумму.
Договорившись об удобном для Вас времени выезда, встречаемся у места стоянки автомобиля.
После проведения формальностей (проверка документов и чистоты автомобиля) производим оплату.
После оформления договора купли-продажи Вы получаете сразу всю сумму, а выкупленный авто под разбор.
Мос-Авто выкупает автомобили на разбор целиком: битые, горелые, утонувшие, разукомплектованные, с утерянным ПТС и запретом на регистрационные действия. У компании своя разборка на Егерской, поэтому машина покупается для себя, а не для перепродажи следующему звену. Оценка по фотографиям за 5 минут, эвакуатор и снятие с учёта бесплатно.
Девять из десяти сайтов по выкупу битых машин — посредники. Они не разбирают автомобили, а перепродают их разборкам и автосервисам, оставляя себе разницу. Владелец получает около 80% реальной цены, остальное уходит на маржу цепочки.
Мос-Авто разбирает и ремонтирует машины сам. Между продавцом и конечным покупателем запчастей нет промежуточного звена, из-за которого приходится снижать оценку.
Отсюда правило, которое стоит проверять у любой компании перед сделкой: спросите, куда поедет автомобиль после покупки. Если ответ звучит как «передадим партнёрам» — цена уже уменьшена на чужой процент.
Разбор целиком имеет смысл в четырёх ситуациях.
Ремонт дороже остаточной стоимости. Классический случай после серьёзного ДТП: работы и детали обходятся в сумму, за которую проще купить другую машину на ходу.
Страховая признала автомобиль тотальным. Выплата рассчитана, годные остатки остались у владельца, и с ними нужно что-то делать.
Автомобиль потерял ликвидность на вторичном рынке. Частные покупатели обходят битые машины стороной, объявление висит месяцами, а торг начинается сразу с минус тридцати процентов.
Продажа по частям невозможна физически. Разбор требует бокса, инструмента, площадки для хранения и покупателей на каждый узел отдельно. У большинства владельцев нет ни того, ни другого, ни третьего, ни времени на полгода сделок.
Единой таблицы цен не существует: две одинаковые модели одного года могут отличаться по цене выкупа вдвое. Стоимость складывается из того, сколько узлов пойдут в продажу без восстановления.
Целый двигатель и коробка. Это два самых дорогих агрегата, и на них приходится основная часть стоимости разбора. Живой мотор после удара в заднюю часть кузова стоит дороже всего остального вместе взятого.
Ходовые марки и модели. Спрос на запчасти для Toyota, Hyundai, Kia и Volkswagen выше, чем на детали для редких моделей, и оборачиваемость склада прямо влияет на оценку.
Небольшой пробег. До 150 000 км агрегаты уходят как рабочие, дальше — уже как контрактные с проверкой.
Комплектность. Машина с родной оптикой, целым салоном, колёсами и электроникой оценивается заметно выше разукомплектованной.
Автомат, вариатор или робот в рабочем состоянии. Такие коробки дороже механики в запчастях.
Повреждения моторного отсека и передних лонжеронов. Удар в переднюю часть чаще всего задевает именно то, что стоит дороже всего.
Пожар. После огня уходит проводка, салон и пластик, остаются кузовные элементы и иногда агрегаты.
Долгая стоянка под открытым небом. Закисшие тормоза, севший аккумулятор, коррозия и мыши в проводке снимают часть стоимости.
Разукомплектованность. Если с машины уже сняли что-то ходовое, оценка идёт по остатку.
Иномарки старше 2005 года выпуска и отечественные автомобили старше 2010 года Мос-Авто не выкупает: запчасти с них уже почти не спрашивают.
Оценка идёт по фотографиям, приезжать никуда не нужно.
Нужны снимки с четырёх сторон, крупный план повреждений, панель приборов с показаниями пробега и моторный отсек. Фотографии отправляют в Telegram, Max или через форму на странице.
Оценщик называет сумму в тот же день. Компания старается определить окончательную цену именно по фото, чтобы она не изменилась при осмотре на месте — это принципиальный момент, потому что снижение цены по приезде остаётся самой частой претензией к рынку выкупа.
По заявлению компании, 85% обратившихся принимают названное предложение.
Не выкупаются только угнанные автомобили и находящиеся в розыске.
По каждой марке есть отдельная страница с условиями и примерами сделок.
Марки нет в списке — она всё равно выкупается, отдельная страница просто ещё не написана.
Стандартный комплект — паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации и паспорт владельца.
ПТС утерян, учёт аннулирован, наложен запрет на регистрационные действия — сделка всё равно возможна. Такие машины покупаются на разбор регулярно, и порядок оформления отработан.
Продажа по генеральной доверенности допустима, если в ней прописано право распоряжаться автомобилем.
Неоплаченные штрафы продаже не мешают. Они остаются за прежним владельцем и на переоформление не влияют.
Снятие с учёта берёт на себя компания. Владельцу не нужно ехать в ГИБДД и стоять в очереди.
Выезд оценщика и эвакуатор бесплатны по всей области. Ближнее Подмосковье — Мытищи, Люберцы, Балашиха, Подольск, Химки, Реутов, Красногорск, Одинцово, Королёв, Домодедово. Дальние направления обсуждаются отдельно: Коломна, Серпухов, Сергиев Посад, Орехово-Зуево.
Диапазон широкий, потому что цена зависит от состояния агрегатов, а не от года выпуска. Точную сумму называют по фотографиям в день обращения. Ориентир по своей машине быстрее всего получить, отправив снимки в мессенджер.
Разборкам напрямую или компаниям выкупа. Разница в том, кто в итоге разбирает автомобиль: если организация перепродаёт его дальше, её маржа вычитается из вашей цены. Мос-Авто разбирает у себя.
Столько же. Автомобиль забирает эвакуатор, услуга бесплатна, на оценку неспособность двигаться сама по себе не влияет — влияет причина. Заклинивший двигатель снижает цену, неисправная электрика почти нет.
Да, если автомобиль не в угоне и не в розыске. Утерянный ПТС, аннулированный учёт и запрет на регистрационные действия сделке не мешают.
Утилизация даёт справку и символическую сумму. Разбор даёт цену агрегатов, которые ещё живы. Если двигатель и коробка в рабочем состоянии, разница между двумя вариантами измеряется десятками тысяч рублей.
Оценка по фото — в день обращения. Осмотр, документы и расчёт укладываются в один визит.
Нет. Переоформление в ГИБДД компания делает сама после подписания договора.
Kia Sorento '2015
Nissan X-trail '2016
Volkswagen Polo '2021
Мы сами занимаемся ремонтом, поэтому Вы можете предложить нам автомобиль в любом состоянии
За 10 с лишним лет мы скупили более тысячи битых машин и ни один автовладелец не написал о нас плохого отзыва. Мы не будем Вас "разводить". Если не устроит цена - просто откажитесь от сделки.
Поскольку скупка и ремонт выкупленных автомобилей - наша любимая профессия, мы всегда положительно подходим к сделке и стараемся быть вежливыми с любым продавцом.
Мы сами эвакуируем Ваше авто, сами составим договор и сопроводим сделку. Если нужно, поможем в выборе автомобиля при покупке. Всё это абсолютно бесплатно.
Все процедуры от звонка до оплаты накатаны годами и приведены к оптимальной схеме за долгие годы работы. Во главу угла поставлена скорость и удобство для продавца.
Мы не торгуемся на месте, определившись с ценой по фотографиям. Не просим скинуть цену из-за мелких дефектов.
Мы приобретаем не все машины – случается, что техника не подходит по возрасту, марке или степени повреждений. Тогда предлагаем бесплатно добавить объявление о продаже на наш сайт, чтобы вы быстрее нашли покупателя.
+7(916)640-99-88
2000-2026 © МосАвто - скупаем битые машины иностранного и российского производства. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
