Продаю битый автомобиль BMW 5 серия 1984 г.в.

ваз 2105 левым крылом ударино в дерево ушовши левое колесо назад на 3 см не закрывается водительская дверь вылетело лобовое было треснуто но есть новое машина заводится едет в двигатель ничего не повреждено двигатель в хорошем состоянии карбюратор каробка пятиступка ничего не выскакивает не хрустит мост не воет под востоновление или на запчасти хотел заниматься нет времени в чермет жалко доки в порядке снята с учёта торг

Машина в хорошем техническом состоянии, внешне есть достаточно минусов. Машина недавно снята с учёта, но по документам всё чисто. Торг возможен, обмен на питбайк

Доп фото скину, если надо

В настоящий момент авто не на ходу - нужно как минимум поменять кольца на поршнях, чтобы поднять компрессию. В идеале, конечно, шлифануть цилиндры и поменять поршни с кольцами. Стоит это не дорого. В целом двигатель в хорошем состоянии. Проблема в компрессии - на всех котлах 7,5. Это связано с залеганием компрессионных колец. Залегли от сажи. Сажа из-за переобогащённой смеси. Поздно заметил, что моновпрыск безбожно переливает. В итоге моновпрыск полностью перебран и отрегулирован , перепаян датчик температуры всасываемого воздуха (этот датчик многим испортил жизнь, но после перепайки проблема уходит навсегда). Коленвал трогать не нужно - там всё в норме. Давление масла в двигателе - номинал. Всё остальное тоже в норме. Стартер, генератор, ГУР и т.д. без нареканий. Разобраться только с компрессией. Что недавно было заменено и куплено: - тормозные магистрали (медь) - главный тормозной цилиндр - куплены брэмбовские передние тормозные диски и колодки (5000 р) - главный и рабочий цилиндр сцепления - поменяна выхлопная система (BOSAL) (17000 р) - поменяны правые ШРУСы (внешний и внутренний) (6500 р) - новый комплект зимней резины Continental (18000 р) - новый комплект летней резины Continental (18000 р) - новые штампованные диски (толстые, качественные) (10000 р) - ооооочень много куплено и сделано по мелочи - куплены все необходимые мелкие детали для переборки двигателя, в т.ч. оригинальная помпа (на всякий случай) (около 11000 р) - куплены цельные сайлент-блоки задней балки от ауди и комплект крепежа Что-то ещё, но так сразу не вспомню. С машиной отдам ещё родные штамповки. Их можно покрасить и обуть на них летнюю резину. Акум свежий в отличном состоянии. Вообще я много вложил в машину. Сейчас купил новый авто. Сперва думал сделать двигатель и оставить пасик для души. Но работа у меня сейчас такая, что времени нет совершенно. Коррозия есть на переднем левом и заднем правом крыле. Ещё немного на двери багажника. Машина простая - без кондиционера, стеклоподъемников и АБС. Специально брал такую, чтобы не мучиться с ремонтами. Кузов крепкий, ещё повоюет. Цена указана без торга. Дешевле, пожалуй, не отдам, т.к. одни только колёса обошлись в 46000. В крайнем случае по запчастям её можно продать тысяч за 70000. Так что рисков у будущего владельца никаких. Чтобы привести в авто в полный порядок нужно вложить максимум 10000 р. Всё остальной, что могло сломаться уже поменяно мной и предыдущими владельцами. ||equitable_price

Есть полторы машины, и абсолютно все детали, чтобы из них собрать одну целую. Салон сзади разобран и упакован. Весль салон довольно приятный. Стаканы на месте. Заводится и едет с пол тычка. Всё светит, брызгает и дует. Все пины сзади подписаны бирками, так что со сборкой проблем не будет. Снята с учета. Все доки в порядке. Обмен с моей доплатой

Не на ходу. Более 20лет стоит в гараже в г.Долгопрудный.

Машина после проишествия . Перевернулась . Погнуло переднее левое ,заднее левое крыло , капот спереди на краю , дверь правую . По ходовой части : стойки и аморты новые 1тыс.км назад менялись . Движок бодрый ,коробка делалась два месяца назад (первая и вторая передача была сломана ) Машина ехала своим ходом 100 км от места аварии . По всем вопросам звоните 354000 пробега ,45к 89180376304