Продаю битый автомобиль Daewoo Nexia 2008 г.в.

На запчасти

Двигатель запускается. Чтобы на ней поехать нужно накачать колёса, заменить аккумулятор, глушитель, пару патрубков и залить охлаждающую жидкость. Установлено газовое оборудование (вписано в ПТС) По всем вопросам пишите через Авито, дам рабочий номер телефона для связи!

Автомобиль не на ходу , шрус передний, левый полетел + когда доезжал исчезли тормоза, что то похоже вырвало, вылетела задняя стойка в багажнике. Снят с учета, продаю на запчасти, Можно и восстановить. Мотор и все остальное работает. На все интересующие вопросы отвечу. Причина продажи — Продаю за ненадобностью. Комплект зимних шин с дисками отдам. Обмен не интересует.

Боевая жига кузов очень боевой,стоит выворот ст авто красный,гидроручник ,задниедисковые тормоза от 2108 передние тоже от пп ,А-образник , заварка,2 ковша,руль с вылетом,отсечка,мотор 1.6,резина с переди как новая шипы, с зади мало шипов осталось , недавно менял гтц,цилиндр в суппорте ,шпильки в круг , пружины с переди Нива ,с зади сток,по технички все огонь

На хорошем ходу, без технических и юридических проблем, дырок и гнили нет. Машина НЕ битая, имеет лишь следы эксплуатации по кузову и пару рыжиков. Отдаю за ненадобностью. Показ только вечером, адрес в объявлении. Реальному и адекватному отдам за 15. ||equitable_price

Автомобиль Daewoo Nexia, 1995 года выпуска, немецкой сборки. Пороги подгнили. Машина на ходу, без нареканий. Требует мелкого ремонта.

В настоящий момент авто не на ходу - нужно как минимум поменять кольца на поршнях, чтобы поднять компрессию. В идеале, конечно, шлифануть цилиндры и поменять поршни с кольцами. Стоит это не дорого. В целом двигатель в хорошем состоянии. Проблема в компрессии - на всех котлах 7,5. Это связано с залеганием компрессионных колец. Залегли от сажи. Сажа из-за переобогащённой смеси. Поздно заметил, что моновпрыск безбожно переливает. В итоге моновпрыск полностью перебран и отрегулирован , перепаян датчик температуры всасываемого воздуха (этот датчик многим испортил жизнь, но после перепайки проблема уходит навсегда). Коленвал трогать не нужно - там всё в норме. Давление масла в двигателе - номинал. Всё остальное тоже в норме. Стартер, генератор, ГУР и т.д. без нареканий. Разобраться только с компрессией. Что недавно было заменено и куплено: - тормозные магистрали (медь) - главный тормозной цилиндр - куплены брэмбовские передние тормозные диски и колодки (5000 р) - главный и рабочий цилиндр сцепления - поменяна выхлопная система (BOSAL) (17000 р) - поменяны правые ШРУСы (внешний и внутренний) (6500 р) - новый комплект зимней резины Continental (18000 р) - новый комплект летней резины Continental (18000 р) - новые штампованные диски (толстые, качественные) (10000 р) - ооооочень много куплено и сделано по мелочи - куплены все необходимые мелкие детали для переборки двигателя, в т.ч. оригинальная помпа (на всякий случай) (около 11000 р) - куплены цельные сайлент-блоки задней балки от ауди и комплект крепежа Что-то ещё, но так сразу не вспомню. С машиной отдам ещё родные штамповки. Их можно покрасить и обуть на них летнюю резину. Акум свежий в отличном состоянии. Вообще я много вложил в машину. Сейчас купил новый авто. Сперва думал сделать двигатель и оставить пасик для души. Но работа у меня сейчас такая, что времени нет совершенно. Коррозия есть на переднем левом и заднем правом крыле. Ещё немного на двери багажника. Машина простая - без кондиционера, стеклоподъемников и АБС. Специально брал такую, чтобы не мучиться с ремонтами. Кузов крепкий, ещё повоюет. Цена указана без торга. Дешевле, пожалуй, не отдам, т.к. одни только колёса обошлись в 46000. В крайнем случае по запчастям её можно продать тысяч за 70000. Так что рисков у будущего владельца никаких. Чтобы привести в авто в полный порядок нужно вложить максимум 10000 р. Всё остальной, что могло сломаться уже поменяно мной и предыдущими владельцами. ||equitable_price