Продаю битый автомобиль Geely MK 2013 г.в.

Автомобиль битый. Продаю кузов с документами. Фотографий автомобиля в битом состоянии не сохранил. Есть одно фото как он выглядел до ДТП.

Всём привет машинка была очень бодрая брал под востановление по ходовке и двигателю заменено всё что можно собирался делать кузов так как была не очень гнилая днище в идеале продам на запчасти

На отличном ходу. Масло не расходует. Кузов в нормальном состоянии, но есть куда приложить время и руки. Пороги меняны, Окрашена весь, кроме крыши. Откровенных дыр нет. Рамка лобового в идеале. Само лобовое оригинал, с подогревом но треснуто. Сгнил вин. Отметки в ПТС есть, на учёт встала без проблем. Я второй владелец с таким ВИНом. Кузов требует внимания. Был удар в заднюю часть. Багажник не закрывается. На скорость не влияет Задний бампер б/у в цвет есть. Есть много новых з/ч для т.о. Зимние колеса на авто, летние на литых дисках в комплекте. Вин на фото. На учёте на мне. Документы фото. Авто покупали на доставку Сбермаркет. Продаем в связи с покупкой более объемной модели. Цена 100000. Всем добра.

Есть сервисная книжка. Прошёл все ТО. Кузов в родной краске. Оригинальный ПТС. Не участвовал в ДТП.

Цена договорная обмен тоже интересует машина заводится

В настоящий момент авто не на ходу - нужно как минимум поменять кольца на поршнях, чтобы поднять компрессию. В идеале, конечно, шлифануть цилиндры и поменять поршни с кольцами. Стоит это не дорого. В целом двигатель в хорошем состоянии. Проблема в компрессии - на всех котлах 7,5. Это связано с залеганием компрессионных колец. Залегли от сажи. Сажа из-за переобогащённой смеси. Поздно заметил, что моновпрыск безбожно переливает. В итоге моновпрыск полностью перебран и отрегулирован , перепаян датчик температуры всасываемого воздуха (этот датчик многим испортил жизнь, но после перепайки проблема уходит навсегда). Коленвал трогать не нужно - там всё в норме. Давление масла в двигателе - номинал. Всё остальное тоже в норме. Стартер, генератор, ГУР и т.д. без нареканий. Разобраться только с компрессией. Что недавно было заменено и куплено: - тормозные магистрали (медь) - главный тормозной цилиндр - куплены брэмбовские передние тормозные диски и колодки (5000 р) - главный и рабочий цилиндр сцепления - поменяна выхлопная система (BOSAL) (17000 р) - поменяны правые ШРУСы (внешний и внутренний) (6500 р) - новый комплект зимней резины Continental (18000 р) - новый комплект летней резины Continental (18000 р) - новые штампованные диски (толстые, качественные) (10000 р) - ооооочень много куплено и сделано по мелочи - куплены все необходимые мелкие детали для переборки двигателя, в т.ч. оригинальная помпа (на всякий случай) (около 11000 р) - куплены цельные сайлент-блоки задней балки от ауди и комплект крепежа Что-то ещё, но так сразу не вспомню. С машиной отдам ещё родные штамповки. Их можно покрасить и обуть на них летнюю резину. Акум свежий в отличном состоянии. Вообще я много вложил в машину. Сейчас купил новый авто. Сперва думал сделать двигатель и оставить пасик для души. Но работа у меня сейчас такая, что времени нет совершенно. Коррозия есть на переднем левом и заднем правом крыле. Ещё немного на двери багажника. Машина простая - без кондиционера, стеклоподъемников и АБС. Специально брал такую, чтобы не мучиться с ремонтами. Кузов крепкий, ещё повоюет. Цена указана без торга. Дешевле, пожалуй, не отдам, т.к. одни только колёса обошлись в 46000. В крайнем случае по запчастям её можно продать тысяч за 70000. Так что рисков у будущего владельца никаких. Чтобы привести в авто в полный порядок нужно вложить максимум 10000 р. Всё остальной, что могло сломаться уже поменяно мной и предыдущими владельцами. ||equitable_price

Продам альмеру. Битая. Заводится! Проблемы с коробкой( после дтп, заклинило скорость) Забирать на буксире. С докуметами птс, стс стоит на учете. По кузову: двери, дно целое, Пороги гнилые. Торг на месте.