Продаю битый автомобиль Kia Bongo 2012 г.в.

На других сайтах не продается

Машина покупалась под восстановление для себя. Полностью восстановили все недочеты, был перекрас, дно пороги переварены, сварочные швы промазаны герметиком. Дно обработано пушсалом и мастикой. В машине работает электрический люк, 2 передних электростеклоподъемника, все что должно светиться светится, моргает, греет. В общем состояние сел-поехал. Торг при осмотре уместен.

Машина не большой до аварии было все родное. Менят капот фара левая и бампер и усилитель бампера▪︎ радиатор не потек но лучше менят желательно, езжу каждый день на работу, Перекупы мимо и реальном покупателю торг при осмотре!

Автомобиль после дтп. Отвечу на все вопросы по телефону.

Продаю автомобиль под восстановлeние. Пpобoвaл зaнятьcя, но нe cмог нaйти xopoшее крыло. Продаю, т.к. в ближайшeм будущeм не будeт вpемeни зaнимaться и я сoбиpaю дeньги нa плaнoвую опеpaцию. Был удар заднeй чacтью вcкользь о фуpгон этoй зимoй на MKАДе, ДTП не региcтрирoвaли, рaзъeхaлиcь ввиду oтcутcтвия у втoрой стороны претензий. Фото с места аварии покажу при встрече. Если коротко, то на снежной каше при скорости 70 начало болтать зад, пытался вывести машину из заноса, но на обочине стояла сломанная ГАЗель =/, об которую и был удар. Геометрия кузова не пострадала, автомобиль на ходу, при движении не уводит. Проверяли контрольно на стапеле. Под замену: задняя правая дверь, заднее правое крыло, крышка багажника, задний правый фонарь, внутренняя обшивка багажника. Пробовал искать железо под восстановление, но так и не удалось найти нормальное крыло в МСК. Дверей и крышек багажника навалом. За крылом лучше ехать в южные регионы или заказывать из Владика, в МСК и близлежащих областях металл весь гнилой, ездил по разборкам, но не встретил хороших вариантов, везде гниль колесных арок - такое не приваришь. Автомобиль в моем владении 10 лет, юридическую чистоту гарантирую. Никаких залогов, штрафов, иных обременений НЕТ. Могу продать как на номерах (при условии что Вы перерегистрируете автомобиль на себя), так и со снятием с учета. Масло ведрами не жрет, от замены до замены (10 000 км) расход около 0.5-0.7 л, если выше 4500 оборотов двигатель не крутить постоянно. За все время владения автомобилем регулярно его обслуживал по регламенту, все запчасти оригинал, на пробеге 120 000 была перебрана вся подвеска: рычаги в сборе, амортизаторы по кругу, сайлентблоки и т.д. Наряд-заказы, сервисная книжка и т.п. подтверждающие документы в наличии. Оба катализатора удалены, вторая лямбда не опрашивается, программно отключен опрос этого датчика. Вместо второго катализатора вварен пламегаситель. Мозг перепрошит под 95 бенз, убран провал при трогании с места с включенным кондиционером (кривая крутящего момента изменена, с верхов момент перераспределен на нижние диапазоны). Состояние кузова на фото, машина без гнили, правое заднее крыло из-за повреждения начало корродировать. Не видно на фото треснутое лобовое стекло - также треснуло прошедшей зимой в морозы и нуждается в замене. Готов ответить на все интересущие вопросы. При осмотре возможен разумный и обоснованный торг. Бюджет ремонта (материалы + работа) в Москве оценивается в 100-110 тыс. руб. До конца сезона готов перегнать автомобиль в ближайшие к Москве регионы, авто на летней резине. Осмотр на заправке Нефтьмагистраль на углу Никулинской ул. и Востряковского шоссе.

Машина полный на ходу куда угодно едет на фото по кузовной видно если по телефону не отвечай на WhatsApp напишите документы всё в порядке

Автомобиль на ходу. Один владелец. Гаражное хранение. Подушка безопасности. Иммобилайзер. Электроусилитель руля. Передние стеклоподъемники. Бортовой компьютер. Завалился на левый бок.