Продаю битый автомобиль Opel Vectra 1999 г.в.

Удар в заднюю часть.На ходу. 60 км прошла после аварии своим ходом без проблем,всё работает(кроме задних фонарей)) салон кожа+алькантара,вся в вибро-шумоизоляции,пороги и днище только переварил,обработал,движок перебрал,прошил,много нового поставил,делал для себя,холил и лелеял...Увы,не судьба! Жалко продавать до слёз,но ремонтировать не буду(хотя мог бы).Владею с 2016г,купил у друга,он брал новую. Подробнее всё расскажу и покажу у капота.

ВНИМАТЕЛЬНО ЭТО ЛЕНД РОВЕР СПОРТ 1 рейстал. Перевертыш, последняя версия на раме,пробег 50000 реальный, частично разобран для дефектовки, пока есть все БЕЗОПАСНОСТЬ, РУЛЬ НОВЫЙ, ТОРПЕДА, ПНЕВМА, СЕЛЕКТОРКПП, РУЧКА КПП НОВАЯ, МОСТ, РУЛЕВАЯ ГБЦ, БЛОКИ, УЗЛЫ ХОДОВОЙ.... шторки потолка и подушки сидений- Сработали, но они куплены новыми. торпеда не стреляла,руль в идеале, фото буду подкидывать, капот, бампер, фары,головное устройство, руль с подушкой, подкапотная проводка, салонная, усилитель, акустика, рычаг Нижний,верхний, рейка, мост, блокировки, насос, трапеция, вебасто, ГБЦ, шорт блок,бак с насосом, топливная системе, свечи накаливания, генератор импульсный, помпа с электроникой, шкивы, ремни новые, рама, болты крепления, подушки двс, подушки рамы, интеркуллер, акпп 6ти, селектор, салон, печка, радиатор акпп,основной радиатор, рад интеркулера, все патрубки, редуктор, халдекс, подлокотник, ремни с перпатронами,, активные стабилизатор блок клапонов для курсовой устойчивости, блок клапанов пневмо подвески, насос пневмо подвески, глушитель, бак, насос топливный, .... Диски без бордюрки R20 на зиме и лето комплект полный износ 5%,на железо есть дефекты, рама без проблем, суппорта, тормозные диски и соответствуют пробегу, На хозяине есть штрафы, поэтому машина на учёте, дтп было в 2015г.с этого момента не эксплуатировали,много чего как новое, пишите. не всегда отвечаю на звонки.

Автомобиль после ДТП,на ходу,переделан под ЗАДНИЙ ПРИВОД,можно вернуть полный привод при желании, передние привода имеются Заварена вискомуфта в раздатке Доработаны рычаги для кастора Заварка в заднем редукторе 97 год 10 тыс.км после капитального ремонта ДВС Блок родной ТНВД третьего поколения. Салон комплектный,руль МОМО Диски Work Emotion CR-Kai (R18) Задние суппорта не тормозят, верхняя шаровая спереди справа под замену,повреждения кузова только по задней части,на фото видно Юридически чиста(запретов,ограничений не имеет) ТОРГ уместен

До ДТП на хорошем ходу. Двигатель, АКПП без проблем. ДВС, АКПП лежат на подрамнике. Салон на 3-.

ВНИМАНИЕ!!! ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ НЕ ТРАТИТЬ СВОЁ И МОЁ ВРЕМЯ! ДВИГАТЕЛЬ ЕСТ МАСЛО! ПРОДАЮ КАК ЕСТЬ, Т.К. НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЗАНИМАТЬСЯ! На холодную заводится не с первой попытки, может заглохнуть. После прогрева прёт уверенно. Под замену: маслосъёмные колпачки, поршневые кольца + скорее всего, гидрокомпенсаторы (судя по звуку из-под капота), лямбда-зонд (есть в наличии), гофра глушителя. Возможно, также потребуется чистка форсунок. Сам не могу заняться движком, т.к. из-за неудобной конструкции двигателя (1.2 AZQ), БЕЗ ДЕМОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ДОСТУП К 3-МУ ЦИЛИНДРУ ОТСУТСТВУЕТ (УЧТИТЕ ПРИ ПОКУПКЕ)!!! Сама по себе машина отличная, несмотря на возраст: полностью оцинкованный кузов (слегка зацвели задние арки, на передних есть сколы без ржавчины, с пятой двери и на крыше кое-где слазит лак). Днище и пороги в отличном состоянии (почти полностью даже сохранилась пластиковая защита днища с завода). Чек двигателя на приборке - ошибка слишком богатой смеси, проблема в старом лямбда-зонде, новый есть, не ставил. Коробка в прекрасном состоянии (первые Фабии комплектовались отличными кпп), АБС работает как часы. Кондей по факту обслужен, но блок управления им перегорел у кого-то из предыдущих владельцев несколько лет назад (сам лезть туда не стал, т.к. без надобности). Печка и обдув работают отлично. Задний ряд сидений раскладывается, перевезти можно чуть ли не холодильник. Если вы месье, который знает толк в извращениях, то можете ездить на этом чуде даже на рыбалку или за грибами в лес (благодаря короткой базе и переднему приводу отлично гребёт по любой грязи, вытолкнуть можно плечом, как Оку). На крыше со стороны стойки небольшая вмятина (по заверениям предыдущей владелицы, упала сосулька). Что менялось: Полный комплект сцепления - ноябрь 2020 (пробег примерно 20 тыс. км) Передние шаровые (febi) - июнь 2021 (10 тыс. км) Передние колодки - январь 2021 (15 тыс км, износ менее половины) Реле регулятора генератора - январь 2021 ДТОЖ - июль 2021 (поменял на всякий случай) Топливный фильтр - 5.01.2022 (в старом был даже не песок, а глина), тогда же была почищена дроссельная заслонка. Также вместе с машиной отдам лето на заводском шкодовском литье (R14, разболтовка 5х100, диски ровные, крашены баллончиком, сама резина отъездит ещё 1-2 сезона). Сейчас машина на почти новой зиме (б/у штамповка с колпаками Шкода, куплена в ноябре 2021, предыдущий владелец мамой клялся, что ездил один сезон, по факту износ 25-30%). А теперь главное: я собственник, из документов есть стс и птс (птс новый, т.к. в старом места просто не осталось). Могу присутствовать с Вами при оформлении. Ну и напоследок скажу, что у 8 из 10 Фабий первого поколения с пробегом 150-250к и ценником до 250к на Авито та же самая проблема с расходом масла (это же старое-доброе семейство VAG), просто не очень честные продавцы оставляют элемент таинственности для доверчивых покупателей. Реальному адекватному покупателю - обоснованный торг в разумных пределах. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА: ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО, ПИШИТЕ СНАЧАЛА НА АВИТО! К ТЕЛЕФОНУ ПОДОЙТИ МОГУ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА!

На хорошем ходу, без технических и юридических проблем, дырок и гнили нет. Машина НЕ битая, имеет лишь следы эксплуатации по кузову и пару рыжиков. Отдаю за ненадобностью. Показ только вечером, адрес в объявлении. Реальному и адекватному отдам за 15. ||equitable_price

не на ходу