Продаю битый автомобиль Toyota Aygo 2007 г.в.

Продаётся Шевроле Авео.Требуется ремонт капота,бампера , замена радиатора.Двидок новый. Ходовая все новое.Обслуживалась в Яуза Моторс.Пострадала из за касания с газелью.Реальному покупателю торг

Доброго всем, 6 год у меня, стоит у меня год~, в деревне, изначально для работы приобретал, но не вышло на постоянно, в итоге за дровами, металл на сдачу с деревни, мебель и по мелочи, по газельке: 406 карбюратор 151, настроенный, последнему кому давал, жиклёр поставил малый, расход меньше стал, головка ремонт тысяч 20 назад, цепи звезды новые тысяч 30 ~, есть газ, не вписан (могу посоветовать 19~р, регистрацию), приёмная (штаны) и глушитель новые, резина в очень хорошем состоянии, фургон изотерма, оцинкованный изнутри, 3*2*2м, по СТС фургон, левый суппорт новый, радиатр новый, двигатель хондрит, настроить отладить, но может 20 в среднем вложить, и в работу, на рефе за 22 дня чистые 100 можно заработать!! Рефрижератор охлажденка -2°,0 - вписан в СТС, необходимо заправить 2~р, каждые года 2, уходит со временем, или пользоваться регулярно, компрессор и оборудование отработало часов 30, так и не срослось с работой, аккумулятор годовалый, Недостатки: рулевой редуктор люфт, сход~развал сделан, поменять или перебрать, подвеску переднюю прошприцевать, так каждый год делаю, что ещё по мелочи, есть 4 зимние шины шипованные nokian hakkapelitta 7 шина зимняя шипы 205\60\r16 96t, нагрузка 710 кг (то есть 4 на 710 = 2840 кг на заднюю ось, очень приемлемо) вполне на газель, 5ст коробку газелевскую силовую, неисправная 5 скорость вылетает, стартер бу, есть 4ст от волги почти новая, если нужна, аккум старый, стартеры, ещё что то, Масла могу дать, занимаюсь сам дилер, решил отпустить на работу кому нужно~ Уважаемые писали по поводу прошлой газели за 60~90~120, не продам, не отвлекайте, по делу конкретно, может и дорого, себе оставлю, даже перевезти что нить, налог 1176р, копейки содержать, но может сгодится кому нить, под ремонт и в работу! По цене договоримся, давайте на месте, что где покажу - расскажу, решим, ценность единственная, что реф вписан в птс, стс!! и сам реф почти новый - охлажденка, никак не меньше, на металл можно сдать за 40~50р и доки на новое авто в трэйд ин, 50 р скидку дадут, вот и сотня~ моя за газель, а так ценность только фургон и реф вписан в птс, До связи

Продаю ваз 2105 2005 года выпуска, второй владелец, авто из под дедушки, есздила только эту зиму, во все остальные зимы не эксплуатировалась (консервировалась на зиму в тёплом гараже), красилась в круг, потому что за 15 лет выгорела. Пробег родной не скрученный, первый владелец записывал пробег каждый месяц. Мотор: Карб 1,5 не капиталился ни разу, тянет бодро, стрелку ложит. Поменяно: перебрана вся подвеска (перед, зад) все новые тяги, амортизаторы, пружины усиленные нива, стоит спереди тормозная система от десятки, ступицы от девятки, стоит новый карбюратор, трамблер, бензонасос, все фильтра, заменены масла в коробке, двигателе(1000км назад), в редукторе, тормозная жидкость и система охлаждения. Стоит реэкспортный коричневый салон, эва коврики в цвет салона, розочка кпп, чешки, дворники на фары, а также дворники подключены и работают через «рыле». Стоит простая музыка(магнитола и 2 динамика ural 16 диаметр), печка дует, фары горят, выведены через противотуманки «американки», стоит выхлопная система: паук 4-2-1 стингер, вся трасса. Из минусов это был удар а переднюю дверь( машина просто стояла и в неё въехали) сделано с умом, дверь новая собиралось только на новых запчастях, цену вижу 130000, за 80-90 не отдам, машину делал под себя, за неё не стыдно, кто заинтересован, пишите

Отличный авто, владею 2,5года, с 2001 года в России. Один владелец в Японии с 1993 по 2001 Два владельца в России: с 2001 по 2019 дед, у которого я и покупал, с 2019 машина у меня. Отличное состояние кузова, большая редкость этого авто. Никакой сварки и латок, днище без битумов мовилей и прочей гадости. Двери, пороги, арки, капот также всё отлично. Кузов действительно в очень крутом состоянии! Есть нюанс, последствия дтп(всё видно на фото), повреждения только внешние, внутри ничего не задето, даже усилитель бампера целый. Пробег думаю родной, в РФ пришла с пробегом около 100т.км., брал с пробегом 140т.км.(бьется по техосмотрам), сейчас 194т.км. Два комплекта совсем свежей резины r15 pirelli cinturato p1 отъездила только это лето(свежая, 2020 год производства), hankook winter i*pike rs2 (2019-2020 год производства, тоже откатала только одну зиму). Подвеске год или меньше, менял амортизаторы, опорнники, пружины вкруг, пыльники, тяги наконечники рейки. Не потому что стучала, а потому что пружины просели и низковата была для зимы. Двигатель и коробка вроде в норме, масло двс каждые 7т.км.(обычно лью мобил), в коробке частичная замена каждые 15т.км.(на этой модели акпп капризные, поэтому менял так часто). Двигатель очень популярный 4g63 sohc, проблем с расходниками нет. Есть копия этой машины у корейцев, поэтому подходят дешевые оригинальные запасти hyundai. По салону: -климат(кондей работает) -эл. стеклоподъёмники -эл. регулировка водит. сидения, зеркал, -музыка Mitsubishi, есть aux, играет хорошо, не так плохо, как в современных бюджетниках. 7 местный салон, можно спать, пробовали, очень удобно) Два раза ездил на ней на юг России, часто ездил на дальняк 450км от Москвы. Поэтому пробег в основном трассовый. Новый радиатор и аккумулятор. Въехали в зад месяц назад, заниматься ремонтом нет времени, жалко если будет стоять. Запчасти для ремонта смотрел, все очень дешёвое, да и повреждений немного. Звоните, пишите, расскажу о машине подробнее. Торг у капота)

Продаю автомобиль под восстановлeние. Пpобoвaл зaнятьcя, но нe cмог нaйти xopoшее крыло. Продаю, т.к. в ближайшeм будущeм не будeт вpемeни зaнимaться и я сoбиpaю дeньги нa плaнoвую опеpaцию. Был удар заднeй чacтью вcкользь о фуpгон этoй зимoй на MKАДе, ДTП не региcтрирoвaли, рaзъeхaлиcь ввиду oтcутcтвия у втoрой стороны претензий. Фото с места аварии покажу при встрече. Если коротко, то на снежной каше при скорости 70 начало болтать зад, пытался вывести машину из заноса, но на обочине стояла сломанная ГАЗель =/, об которую и был удар. Геометрия кузова не пострадала, автомобиль на ходу, при движении не уводит. Проверяли контрольно на стапеле. Под замену: задняя правая дверь, заднее правое крыло, крышка багажника, задний правый фонарь, внутренняя обшивка багажника. Пробовал искать железо под восстановление, но так и не удалось найти нормальное крыло в МСК. Дверей и крышек багажника навалом. За крылом лучше ехать в южные регионы или заказывать из Владика, в МСК и близлежащих областях металл весь гнилой, ездил по разборкам, но не встретил хороших вариантов, везде гниль колесных арок - такое не приваришь. Автомобиль в моем владении 10 лет, юридическую чистоту гарантирую. Никаких залогов, штрафов, иных обременений НЕТ. Могу продать как на номерах (при условии что Вы перерегистрируете автомобиль на себя), так и со снятием с учета. Масло ведрами не жрет, от замены до замены (10 000 км) расход около 0.5-0.7 л, если выше 4500 оборотов двигатель не крутить постоянно. За все время владения автомобилем регулярно его обслуживал по регламенту, все запчасти оригинал, на пробеге 120 000 была перебрана вся подвеска: рычаги в сборе, амортизаторы по кругу, сайлентблоки и т.д. Наряд-заказы, сервисная книжка и т.п. подтверждающие документы в наличии. Оба катализатора удалены, вторая лямбда не опрашивается, программно отключен опрос этого датчика. Вместо второго катализатора вварен пламегаситель. Мозг перепрошит под 95 бенз, убран провал при трогании с места с включенным кондиционером (кривая крутящего момента изменена, с верхов момент перераспределен на нижние диапазоны). Состояние кузова на фото, машина без гнили, правое заднее крыло из-за повреждения начало корродировать. Не видно на фото треснутое лобовое стекло - также треснуло прошедшей зимой в морозы и нуждается в замене. Готов ответить на все интересущие вопросы. При осмотре возможен разумный и обоснованный торг. Бюджет ремонта (материалы + работа) в Москве оценивается в 100-110 тыс. руб. До конца сезона готов перегнать автомобиль в ближайшие к Москве регионы, авто на летней резине. Осмотр на заправке Нефтьмагистраль на углу Никулинской ул. и Востряковского шоссе.

Ремонт монитора и турбины все по телефону

До аварии состояние хорошее,подушки не открылись,шрусом поломало картер двигателя,3- й владелец.