Продаю битый автомобиль ВАЗ (Lada) 2110 1998 г.в.

Автомобиль требует ремонта или под разбор мотор заводится состояние по кузову смотрите подъезжайте машина в Заречье

Автомобиль после дтп, продам на запчасти. Из запчастей: двигатель в отличном состояние, коробка передач 5ст. В отличном состояние, стартер новый, гинератор, новое сцепление всё, задние стойки с пружинами новые, шруза внутренние и наружние новые, короче всё заводиться, переключает но не едет. Стоит на учёте, от хозяина, без документов, на документах запрет на регистрационные данные, машину продаю всю целиком на запчасти, по отдельности снимать не буду, хотите сами приезжайте и снимайте,продам всю целиком, заводиться без проблем практически всё новое, вложено в авто примерно около 100т.р. Торг у капота.

Продам автомобиль под восстановление или на запчасти. Авто не на ходу, требуется ремонт балки и незначительный ремонт тормозной системы (тормоза подтекают). Продается по цене чермета, так что без торга.

В настоящий момент авто не на ходу - нужно как минимум поменять кольца на поршнях, чтобы поднять компрессию. В идеале, конечно, шлифануть цилиндры и поменять поршни с кольцами. Стоит это не дорого. В целом двигатель в хорошем состоянии. Проблема в компрессии - на всех котлах 7,5. Это связано с залеганием компрессионных колец. Залегли от сажи. Сажа из-за переобогащённой смеси. Поздно заметил, что моновпрыск безбожно переливает. В итоге моновпрыск полностью перебран и отрегулирован , перепаян датчик температуры всасываемого воздуха (этот датчик многим испортил жизнь, но после перепайки проблема уходит навсегда). Коленвал трогать не нужно - там всё в норме. Давление масла в двигателе - номинал. Всё остальное тоже в норме. Стартер, генератор, ГУР и т.д. без нареканий. Разобраться только с компрессией. Что недавно было заменено и куплено: - тормозные магистрали (медь) - главный тормозной цилиндр - куплены брэмбовские передние тормозные диски и колодки (5000 р) - главный и рабочий цилиндр сцепления - поменяна выхлопная система (BOSAL) (17000 р) - поменяны правые ШРУСы (внешний и внутренний) (6500 р) - новый комплект зимней резины Continental (18000 р) - новый комплект летней резины Continental (18000 р) - новые штампованные диски (толстые, качественные) (10000 р) - ооооочень много куплено и сделано по мелочи - куплены все необходимые мелкие детали для переборки двигателя, в т.ч. оригинальная помпа (на всякий случай) (около 11000 р) - куплены цельные сайлент-блоки задней балки от ауди и комплект крепежа Что-то ещё, но так сразу не вспомню. С машиной отдам ещё родные штамповки. Их можно покрасить и обуть на них летнюю резину. Акум свежий в отличном состоянии. Вообще я много вложил в машину. Сейчас купил новый авто. Сперва думал сделать двигатель и оставить пасик для души. Но работа у меня сейчас такая, что времени нет совершенно. Коррозия есть на переднем левом и заднем правом крыле. Ещё немного на двери багажника. Машина простая - без кондиционера, стеклоподъемников и АБС. Специально брал такую, чтобы не мучиться с ремонтами. Кузов крепкий, ещё повоюет. Цена указана без торга. Дешевле, пожалуй, не отдам, т.к. одни только колёса обошлись в 46000. В крайнем случае по запчастям её можно продать тысяч за 70000. Так что рисков у будущего владельца никаких. Чтобы привести в авто в полный порядок нужно вложить максимум 10000 р. Всё остальной, что могло сломаться уже поменяно мной и предыдущими владельцами. ||equitable_price

Продаю на запчасти,заводиться,но не едет

Продаетса селиком на запчасти на ходу проблема с документами арест за кредит

Продажа битой машины Мазда Демио. ЛЕВЫЙ руль. До аварии - состояние, близкое к идеальному. Ни одной точки ржавчины, без вмятин и царапин. ПТС оригинал, пригнана в 2005 году, в РФ два владельца. Для того, чтобы уехать своим ходом, нужно заменить радиатор и аккумулятор. Безопасность не сработала. т. к. удар не сильный.