Продажа битых, аварийных и неисправных автомобилей Mitsubishi Eclipse

Любимое апельсиновое авто. ТО проводилось регулярно, перед зимой заменены все тормозные диски и колодки, новый аккумулятор. Спортивные сиденья - Recaro. Есть люк, с которым так приятно ездить летом ))) Торпедо обшита чёрным ковролином для уменьшения отблесков на лобовом стекле в солнечную погоду. Литые диски. Есть автозапуск авто. Непрокуренный салон. Причина продажи — попала в небольшое ДТП, но финансовая ситуация сейчас не позволяет отремонтировать авто и кататься на нём дальше, поэтому приходится продавать и становиться пешеходом (( Помят капот, правое крыло, повреждён бампер (лежит в машине) и разбилась правая фара. Треснул бачок стеклоомывателя. Коробка и двигатель работают.

Приветствую всех. Брал эклипс года полтора назад. Очень долго искал живой вэдовый, хотел именно слепой. Планировалось восстановить его и оставить себе, глаз радовать. Но поменялась ситуация, изменились обстоятельства, вынужден расставаться. Хотя, конечно, не хочется. Может ещё передумаю:) По машине. В птс 147 л.с. по факту где-то 210-220 +/-. 4вд тюрбо с завода. Мозг епром с какой-то нестандартной прошивкой. Едет,надо сказать, прикольно. Коробка родная. Мотор естествнно 4g63t чугунный блок и все такое. Салон в целом в нормальном состоянии. Правда видны следы колхоза прошлых владельцев. Сиденья не просижены. Велюр в хорошем состоянии. По кузову - не гнилая. Стаканы без намека. Со всех сторон обработаны, промовилены, пред.хозом арки и стаканы обрабатывались изнутри и снаружи. Загнут один порог профессионалом с шинки. Был удар в правое крыло (ниссан выехал под меня, удар вскользь) и петля водительской двери не оч. В остальном все хорошо. Частично мной прошумлена. Стоит большая защита мотора и угловика, можно хоть по бордюрам. Vin нет, только номер кузова. Чистокровний японец. Красили убого в гараже до меня. Осенью должна была пойти в полную разборку, кузовню и перекрас. Мне выпало поменять тормоза в круг, сцепление, рулевую рейку. Ступичные, шаровые. Насос вальбро 255. В остальном сток. Мотор ссытся, надо переуплотнять. Воет подшипник вторичного вала. Турбине стоковой конец ссытся и люфтит, но дует, НО. тк была в планах переборка мотора, то есть шпильки арп, комплект прокладок орига митсу, турбина тд05 16g, эво 8 мозг, фишки для его подключения. Комплект силиконовых патрубков, маф 482, 3 порт соленоид. Выпускной коллектор под тд05 расточенный. Регуль давления топлива, буст контроллер (кетай). Ремни ездят. Сигналка с автозапуском. Open port 1.3 правый габарит в наличии имеется. Птф от е36. Но надо поменять крепление правого, или отремонтировать. В догонку отдам старую рейку под переборку. Имеется запасной угловик в отличном состоянии. Шуба на турбину и термолента на выпуск. Доедет куда угодно, масло хоть и жрет но не больше бмв. В комплекте 16е зимние колеса на старом японском литье Rays. И 15 лето. Очень люблю эту машину, но нынешнее положение не позволяет восстановить. А ушатывать до металоприемки не хочу. Учитывая все вышеуказанное и редкость конкретного экземпляра, решил окончательно остановиться на этой цене, без торга. Срочно!!! 20к сверху отдам 18 тапки, диски хорошие, но краска на полке полезла. Резина на 2 сезона стабильно. Обмен на RVR, Chariot, space wagon 2го поколения или что-то вроде мазды 626, малолитражное

Начитывание авто- CHRYSLER-LASER.