Уход за двигателем автомобиля

Ни для кого не секрет, что качественный, регулярный и своевременный уход за двигателем Вашего автомобиля – это гарантия его долговременной эксплуатации и верной службы. Уход за двигателем заключается не только в его очистке от грязи, как это принято иногда считать. Есть множество дополнительных мер, которые стоит предпринять, чтобы увеличить срок службы ДВС. Все перечисленные советы касаются как дизельных, так и бензиновых двигателей

Если мотор автомобиля является его, условно говоря, сердцем, то моторное масло можно смело назвать “кровью”. Да, масло не циркулирует по всей машине, а только смазывает рабочие элементы двигателя, но при его ненадлежащем качестве износ деталей будет происходить куда быстрее. Следить нужно не только за частотой замены масла, но и за его уровнем. По различным причинам на многих автомобилях двигатель, что называется, “ест масло”. Если нет течи, то скорее всего, проблема в маслосъемных кольцах или клапанах. Масло может частично поступать в камеру сгорания. В некоторых случаях этот факт можно отследить по цвету и запаху выхлопа.

Помимо пробега, о необходимости замене масла говорит его цвет и наличие нагара. Попробуйте растереть немного масла со щупа между пальцев. Никаких крошек и прочих твердых примесей быть не должно. Метки на щупе должны просматриваться сквозь масло, оно не должно быть черным.

Также необходимо тщательно следить за системой зажигания. Желательно раз в полгода проверять нагар на свечах и расстояние между электродами.

Очистка внешних элементов двигателя от грязи также является важным требованием. Грязь способствует постоянному наличию влаги и образованию коррозии на металлических элементах. Можно наносить специальные очистительные спреи на поверхность двигателя (двигатель не должен быть в это время горячим) и, выждав, 5-7 минут, вытирать его вместе с грязью. Если же поверхность двигателя загрязнена основательно, можно воспользоваться услугой мойки двигателя на автосервисе с помощью специального устройства, наносящего воду под высоким давлением. Однако на этот счёт не утихают споры: некоторые автолюбители считают, что после таких процедур двигатель заметно теряет в своей мощности. Не забывайте при любых манипуляциях с мытьём мотора отключать зажигание, а лучше, отключать клеммы с аккумулятора. После мытья моторного отсека его нужно тщательно просушить перед последующей эксплуатацией.

Не забывайте уделять внимание прочности креплений конструктивных элементов двигателя и самого двигателя. Вместе с заменой масла необходимо поменять масляный фильтр, а топливный и воздушных фильтр меняются в соответствии с рекомендациями по пробегу автомобиля.