Выкуп битых авто » Безопасность и всё о ней » Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге?

Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге

Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге в первые зимние дни.

В первые дни заморозков и обледенения дорожного покрытия, когда еще многие водители не успели «переобуть» свой автомобиль на зимнюю резину и адаптироваться к такой довольно экстремальной езде, происходит всплеск аварий на дорогах. Именно по этой причине мастера и автомобилисты окрестили этот день как «день жестянщика». Обычно так называемый «профессиональный праздник» одним днем не ограничивается, а, как показывает опыт прежних лет, продолжается в среднем неделю.

Тонкости езды в зимний период.

Наступление темного времени суток обуславливает плохую видимость на дороге.
Чтобы адаптироваться к езде с плохим обзором и обезопасить себя и свой автомобиль от столкновений с лихачами и других аварийных ситуаций на дороге можно на некоторое время пересесть на общественный транспорт. Если данный вариант вам не подходит, следует учесть несколько факторов, влияющих на безопасность езды.

Видимость на дороге. Во время снегопада, а часто и с наступлением вечернего времени суток появляется туман, который значительно снижает видимость. При таких условиях рекомендуется хотя бы на третью часть снижать допустимую скорость.

Величина тормозного пути. Хотя смена летней резины на зимнюю не является обязательной с точки зрения ППД, все же рекомендуется заблаговременно позаботиться об этом, данная мера позволит вам намного увереннее чувствовать себя на скользкой дороге и поможет избежать различных неприятностей при езде на автомобиле. Оставляя авто на летней резине стоит учитывать, что ваш тормозной путь сокращается на треть и будет не лишним увеличить дистанцию между автомобилями.

Умение тормозить.

В зимнее время необходимо учитывать ряд обстоятельств, для осуществления оптимального торможения.

Автомобили, оснащенные АБС. Система АБС сокращает тормозной путь на треть. В этом случае торможение производиться за счет электроники при нажатии на педаль тормоза. При чем, нажатие должно быть довольно сильным, чтобы исключить потерю над управляемостью машиной, если вдруг просто включится АБС.

Торможение без АБС. Если на автомобиле отсутствует система АБС, от водителя требуется владение правильной техникой торможения. Можно имитировать работу АБС посредством прерывистого торможения. При этом при каждом кратковременном нажатии на педаль тормоза происходит 15-ти процентное скольжение шин, которое является наиболее эффективным.

Торможение двигателем. При включении пониженной передачи увеличения интенсивности торможения не происходит, а лишь создается дополнительный эффект антиблокировки ведущих колес во время торможения.

Действия при заносе машины.

Опасность заноса в повороте. Занос на скользком дорожном покрытии и к тому же на довольно большой скорости является неуправляемым и почти всегда приводит к аварии с тяжкими последствиями.

Следовательно, любой занос лучше предотвратить, чем надеяться выйти из него используя приемы контраварийного вождения, так как они считаются эффективными только в случае, если вы их отработали до автоматизма на тренировочной площадке на протяжении нескольких часов. Теоретические знания последовательности действий при заносе не помогут, так как решение в случае опасной ситуации необходимо принимать за считанные доли секунды.

Практические советы по выводу автомобиля из заноса.

Если вы входите в поворот на переднеприводном автомобиле, снижать скорость следует посредством снятия ноги с педали газа и включения пониженной передачи. Выходя же из поворота скорость необходимо немного добавлять. На заднеприводном авто вывод машины из заноса осуществляется путем сбрасывания газа и выворачивания колес в сторону заноса.

При вхождении в поворот со скоростью свыше 40 километров в час, чтобы избежать занос не рекомендуется нажимать на педаль тормоза.

В случае потери контроля управления переднеприводным автомобилем будет логичным кратковременное ослабление педали газа, после которого необходимо надавить на педаль газа и вывернуть руль в сторону, обратную стороне заноса не останавливаясь нажимать на педаль газа.

Как правильно использовать автосвет.

В зимний период автомобилиста во время езды ожидают условия недостаточной видимости. Исходя из этого, законодательство европейских стран содержит требование, в соответствии с которым водители в данный период должны круглые сутки ездить с ближним светом. В Украине данная мера не является обязательной, но автомобилистам все-таки рекомендуется включать на авто ближний свет, так вы сможете лучше обозначить свой автомобиль и исключить ситуацию, когда ваши глаза начнут приспосабливаться к медленному ухудшению освещения, и вы своевременно не ощутите наступление необходимости включить фары. Необходимо также следить, чтобы фары автомобиля были правильно отрегулированы, и вы не будете ослеплять других водителей, едущих по встречной полосе. В ином случае вы рискуете создать аварийную ситуацию или стать участником аварии.

Осуществить регулировку фар лучше всего на СТО при помощи специального оборудования. Но возможно это сделать и самостоятельно. Для этого необходимо подъехать к какому-нибудь щиту и при включенных фарах произвести регулировку.

Рекомендуется следить за исправностью всех лампочек (кроме головного света, также и поворотников, стопов, габаритов, противотуманок), в ином случае другие водители могут неправильно оценить обстановку и неверно отреагировать на создавшуюся ситуацию, что также может привести к аварии.

Не стоит забывать и о правилах вежливости, например, при разъезде во дворе, следует переходить с ближнего света фар на габариты, также рекомендуется поступать, пропуская поднимающийся наверх автомобиль, в то время как ваш автомобиль остановился на подъеме.

Осторожно, пешеходный переход!

Приближаясь к зебре необходимо снижать скорость и быть максимально внимательным, если пешеходный переход расположен вблизи автобусных остановок.

В дни, когда дорога становится скользкой, именно с участием пешеходов происходят ДТП с трагичными исходами. Главной причиной этого является плохая видимость, обусловленная временем суток, так в основном большой поток пешеходов отмечается в утренние и вечерние часы, когда люди спешат на работу или торопятся с работы домой.

Часто при плохой видимости водителю трудно разглядеть пешехода на нерегулируемом переходе и вовремя среагировать. Бывает, что пешеход выскакивает на проезжую часть, недооценивая тем самым грозящую ему опасность, так как водитель в такой ситуации даже рассмотрев перебегающего дорогу человека и нажав на тормоз, не может вовремя остановить машину.

Рекомендации водителям. В любом случае, водители, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу должны снижать скорость движения и даже при отсутствии на зебре пешеходов держать ногу на педали тормоза. Данное обстоятельство поможет выиграть доли секунда, и в случае внезапного появления пешехода быстрее осуществить торможение.

Рекомендации пешеходам. Пешим участникам дорожного движения настоятельно рекомендуется (это же отмечено и в ПДД) выходя на дорогу или переходя ее по пешеходному переходу заблаговременно убедиться, что водитель вас увидел, и ваши действия не создадут аварийной обстановки

Родителям в обязательном порядке необходимо обозначать детей светоотражателями, прикрепляя их к одежде или школьному рюкзаку. Это позволит водителю быстрее разглядеть ребенка на дороге в темное время суток и предотвратить беду.

• Продать битый Hyundai и не продешевить
• Москвичи стали ездить аккуратнее
• Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге?
• На Цветном бульваре случилось крупное ДТП с участием внедорожника и грузовика