Москвичи стали ездить аккуратнее
Сентябрьская статистика дорожно-транспортных происшествий в российской столице подтвердила тенденцию снижения как количества аварий, так и их жертв. С каждым годом число автомобилей в Москве неизменно увеличивается. Это обусловлено объективными причинами, в числе которых и расширение города, и позитивная динамика населения, и рост количества транспортных средств в пересчете на одну семью...
Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге?
Как обезопасить себя от аварий во время езды по скользкой дороге в первые зимние дни.
В первые дни заморозков и обледенения дорожного покрытия, когда еще многие водители не успели «переобуть» свой автомобиль на зимнюю резину и адаптироваться к такой довольно экстремальной езде, происходит всплеск аварий на дорогах. Именно по этой причине мастера и автомобилисты окрестили этот день как «день жестянщика». Обычно так называемый «профессиональный праздник» одним днем не ограничивается, а, как показывает опыт прежних лет, продолжается в среднем неделю.
Тонкости езды в зимний период.
Наступление темного времени суток обуславливает плохую видимость на дороге.
Чтобы адаптироваться к езде с плохим обзором и обезопасить себя и свой автомобиль от столкновений с лихачами и других аварийных ситуаций на дороге можно на некоторое время пересесть на общественный транспорт. Если данный вариант вам не подходит, следует учесть несколько факторов, влияющих на безопасность езды....
Ремни безопасности и другие элементы пассивной защиты водителя автомобиля
Мало кому известен тот факт, что удержаться в сиденье автомобиля при столкновении, будучи не пристегнутым, можно на скорости не более 12-15 км/час. При большей скорости столкновения на водителя начинает действовать сила инерции, соответствующая нескольким сотням кг или даже нескольким тоннам (при скорости выше 60 км/час).
Привычка пристегиваться уходит глубоко корнями в традиции и менталитет. К примеру, в странах Скандинавии привычка натягивать на себя ремень доведена до автоматизма у 85% водителей, тогда как в странах Прибалтики, стремящихся во всем подражать европейцам, порядка значительно меньше: здесь пристегиваются порядка 30% водителей. В связи с этим количество погибших и серьёзно пострадавших в ДТП на 1000 людей населения в Финляндии почти в 4 раза меньше, чем, к примеру, в Литве. ...
Офисы по всей столице – приедем к вам максимально быстро